La empresa Skyleader Aircraft es la encargada de producir las 2 versiones del ultraliviano, el modelo Skyleader 200 UL mas orientado al mercado europeo y el Skyleader 500 LSA orientado al mercado americano bajo la norma Light Sport Aircraft.
El avión es de construcción metálica en aluminio, el ala tiene un perfil aerodinámico GAW-2 y posee flaps de accionamiento mecánico o eléctrico como una opción para el usuario.
El fuselaje también es de construcción metálica y aloja a 2 personas lado a lado, siguiendo las tendencias de mercado como la configuración más clásica de los asientos lado a lado incrementando el ancho de cabina a 1,20m.
El tren de aterrizaje es retráctil de accionamiento eléctrico. Posee 2 tanques de combustible con una capacidad de 64 litros en total, aunque con tanques opcionales esta capacidad puede ser incrementada hasta 94 litros.
La planta de poder es un motor de la línea del Rotax 912 y 914, tanto en sus versiones de 80 HP, 100 HP y 114 HP para el caso de 914 turbo.
El precio para el Skylader es de U$S 112650,00 en la versión básica lista para volar con varias opciones mas que pueden incrementar el precio en unos miles de dolares mas.
Versiones del avión:
Skyleader 200 UL, su primer vuelo fue en 1996, de 2 asientos
Skyleader 400, su primer vuelo fue en 1996, de 2 asientos
Skyleader 500 LSA, su primer vuelo fue en 1996, de 2 asientos
Skyleader 600, su primer vuelo fue en 2010, de 2 asientos
Skyleader GP, su primer vuelo fue en 2010, de 2 asientos
Skyleader 100, su primer vuelo fue en 2011, de 2 asientos
Skyleader 150, su primer vuelo fue en 2011, de 2 asientos
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