miércoles, 25 de septiembre de 2013

El FlyNano

Es un avión finlandés eléctrico en versión hidroavión, de un asiento, diseñado por Aki Suokas y producido por FlyNano con sede en Lahti.

Fue introducido en el espectáculo aéreo celebrado en Friedrichshafen en 2011 y la versión Proto, prototipo voló por primera vez el 11 de junio de 2012.

El avión se presenta como un kit completo y listo para volar.

Hace unos 10 años, el consultor de aviación, diseñador, piloto y entusiasta Aki Suokas soñó con un diseño radicalmente nuevo, que pesaran menos de 70 kilogramos (154 libras), y este es el resultado.

El avión fue diseñado para cumplir con las Normas CE 216/2008 Anexo 2 (j), para la clase liberalizado, menos de 70 kg (154 lb) de peso vacío.

Este avión es de compuesto de fibra de carbono y sólo puede decolar desde el


agua.
 
Cuenta con un ala en forma de cuadro, una cabina abierta de un solo asiento, sin un parabrisas, un casco para las operaciones de agua, pero sin ruedas de tren de aterrizaje y un único motor eléctrico en la configuración del tracción,  montado por encima de la cabina del piloto.

El avión está hecho de fibra de carbono. Su envergadura es de 4,8 m (15,7 ft) no tiene flaps.

El plan inicial era producir varios modelos con diferentes opciones, incluyendo un motor central de dos tiempos, un modelo de carreras de alta potencia y un modelo eléctrico.

La compañía ha anunciado recientemente que se producirá sólo el modelo eléctrico, citando que "es silencioso, eficiente, respetuoso del medio ambiente y es fácil de mantener".
 
El ala del aeronave puede ser retirado para su almacenamiento o transporte terrestre.

Los precios van desde € 25000 a € 27000 (36250 dólares – 39150 dólares), el trailer de almacenamiento y traslado cuesta de € 5300 ($ 7685).


Características generales
  • Tripulación: 1 piloto
  • Envergadura: 4,8 m (15 pies 9 pulg)
  • Altura: 1,3 m (4,26 pies).
  • Peso en vacío: 70 kg (154 lb)
  • Peso bruto: 200 kg (441 lb)
  • Peso máximo al despegue: 180-200 kilogramos (396-440 libras).
Planta de poder: 1 motor en 3 variantes de potencia:
                               1.-  eléctrico, el serie E 200,
                               2.-  de 2 tiempos, alimentado, el serie G 240,
                               3.-  de 2 tiempos de alta competición, el serie R 260/300.
Performance:
  • Velocidad de crucero: 140 km / h (87 mph, 76 kn) a la potencia del 75 por ciento con un rango teórico de 70 kilómetros (43,5 millas)
  • Techo de servicio: 3000 m (9843 pies)
  • Máxima tasa de planeo: 06:01


jueves, 19 de septiembre de 2013

El ULM Tango



Este es un avión español clásico, de los años ´80, creado con el esfuerzo y la ilusión de una familia dedicada a la aeronáutica, uno de sus creadores es José Garvía de Air Marugán.


El ultraliviano Tango está inspirado en el “Weedhopper” diseñado por John Chotia en USA.

Fabricado con una mono viga en su ala alta trapezoidal, con tren triciclo, con motor Rotax delantero, con la particularidad de trabajar en dos ejes, profundidad y dirección.

Se desarrollaron en distintas versiones, mono – biplaza, aeroaplicador, anfibio.

Características Generales:
Envergadura: 9,5m,
Longitud: 5,8m,
Peso en vacío: 153 Kg,
Peso máximo: 320 Kg,
Capacidad del tanque combustible: 25 litros.
Planta de poder: motor Rotax 503 o 582 delantero

Performance:
Velocidad  máxima: 100 Kph,
Velocidad  crucero: 80 Kph,
Velocidad  de pérdida: 40 kph