Boeing ha obtenido de la Oficina de Patentes y Marcas Registradas de los Estados Unidos una patente para un motor de avión que funciona con energía de explosiones termonucleares.
El nuevo motor funciona con explosiones termonucleares.
El elemento principal del dispositivo es un láser de alta potencia que 'dispara' sustancias radiactivas para vaporizar el material radiactivo que produce una reacción de fusión.
Ver mas en este link:
http://actualidad.rt.com/ciencias/180023-boeing-patente-motor-aviones-termonuclear
Link de la nueva patente:
http://pdfpiw.uspto.gov/.piw?Docid=09068562&homeurl=http%3A%2F%2Fpatft.uspto.gov%2Fnetacgi%2Fnph-Parser%3FSect1%3DPTO1%2526Sect2%3DHITOFF%2526d%3DPALL%2526p%3D1%2526u%3D%25252Fnetahtml%25252FPTO%25252Fsrchnum.htm%2526r%3D1%2526f%3DG%2526l%3D50%2526s1%3D9,068,562.PN.%2526OS%3DPN%2F9,068,562%2526RS%3DPN%2F9,068,562&PageNum=&Rtype=&SectionNum=&idkey=NONE&Input=View+first+page
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domingo, 16 de agosto de 2015
sábado, 15 de agosto de 2015
El helicóptero eléctrico Pascal
El 12 de agosto
de 2011, el constructor Pascal Chretien vuela por primera vez su primer
helicóptero eléctrico tripulado.
Todo el desarrollo del helicóptero se produjo en la
ciudad de Venelles, Francia.
Los proyectos de helicópteros anteriores se
pospusieron debido a las limitaciones de las baterías existentes al momento.
La solución fue este helicóptero y el concepto de
Pascal Chretien, y ahora está
transportando al primer hombre con un helicóptero eléctrico de volante libre.
La idea se tomó de desarrollos de concepto
archivados en la computadora, el plano
del modelo sale a producción el 10 de
septiembre de 2010, y la primera comprobación al 30% de su poder fue el 1 de
marzo de 2011, a solo 6 meses.
El primer proyecto similar fue de AgustaWestland,
pero se trataba de un demostrador no tripulado, probado en junio de 2011.
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