El JK-2 Nano

Esta aeronave es muy similar al autogiro Bensen original, el Nano es un monoplaza.   

Al principio, todos los autogiros eran de tipo monoplaza, pero en la actualidad se ha actualizado el concepto y se ha empezado a avanzar en el desarrollo de vehículos biplaza.  

El proyecto JK-2 Nano se creó a partir de la experiencia acumulada durante la investigación y el desarrollo de un gran autogiro de dos motores y cuatro asientos diseñado por Fusioncopter Ltd., con fondos de inversores.  

Tiene una cabina parcialmente cerrada y una configuración bastante tradicional, con un modesto peso vacío de 220 libras.  

Las ruedas grandes le permiten despegues y aterrizajes no solo en pistas sino también en campos no urbanizados. 

El precio es de 20.000 euros (actualmente unos 23.800 dólares)

Características generales:  

Tripulación: 1 piloto  

Peso vacío con refrigerante y fluido hidráulico: 220 libras  (99,79 kg) 

Peso máximo de despegue (limitado por las regulaciones): 440 libras  (199,58 kg) 

Capacidad del tanque de combustible: 5 galones  (18,92 L)

Diámetro del rotor: 23 ft  (7,01 m), con rotor metálico

Planta de Poder: POLINI, tipo THOR 250DS con arranque eléctrico y sistema de ignición dual

Performance: 

Nunca superar la velocidad: 70 mph  (112,65 km/h)

Velocidad máxima: 55 mph  (88,51 km/h)   

Velocidad mínima: 22 mph  (35,40 km/h)   

Velocidad de crucero: 45 mph  (72,42 km/h)   

Velocidad máxima de ascenso: 400 ft/m  (121,92 m/m)

Carrera de despegue: aproximadamente 150 ft  (45,72 m)

Distancia de aterrizaje: rollo de 0-30 ft  (0- 9,14 m) 

Consumo de combustible: aprox. 1,5 a 2 gal/h