El Robinson R66

Este es el nuevo helicóptero para cinco pasajeros, diseñado y fabricado en Estados Unidos por Robinson Helicopter Company (RHC). 

El R66 es algo más rápido y grande que el Robinson R44.  

También es el primer helicóptero diseñado por Robinson que dispone de un compartimento de carga separado. 

El R66 recibió su certificado de aeronavegabilidad y de producción por parte de la FAA el 25 de octubre de 2010, empezándose a entregar en noviembre de 2010. 

El R66 es un helicóptero monomotor, con un rotor principal bipala, y un rotor de cola también bipala.  

Fue anunciado en 2007, siendo el primer helicóptero de turbina fabricado por la compañía, con la finalidad de extender su gama de productos y competir con los helicópteros fabricados por Bell Helicopter y Eurocopter.  

El diseño del R66 se basa en el helicóptero R44, propulsado a pistón. Al no existir un motor turboeje que encajase en el R66, Rolls-Royce desarrolló un nuevo modelo, el Rolls-Royce RR300. 

Características generales: 

• Tripulación: 1 piloto 
• Capacidad: 5 
• Longitud: 11,66 m 
• Diámetro rotor principal: 10,06 m 
• Altura: 3,48 m 
• Peso vacío: 581 kg 
• Peso cargado: 1225 kg 
• Planta de poder: 1 motor Turboeje Rolls-Royce RR300. 
• Potencia: 300 HP 
• Hélices: Rotor principal y de cola ambos de 2 palas 

Performance: 

• Autonomía máxima (sin reserva): 325 millas náuticas / 375 millas 
• Velocidad máxima operativa (Vno): 140 nudos 
• Velocidad crucero (Vc): 120 nudos 
• Techo de servicio: 14000 pies