Fue el primero de los llamados aviones X, una serie de aeronaves diseñadas para probar nuevas tecnologías y generalmente mantenidas en estricto secreto.
Se comenzaron a realizar pruebas en el aeródromo militar de Muroc (actualmente la base de las Fuerzas Aéreas de Edwards) en California para obtener datos sobre las condiciones de vuelo a velocidades supersónicas.
Estas primeras pruebas terminaron con el primer vuelo propulsado en el segundo prototipo pilotado por Chalmers Goodlin el 9 de diciembre del mismo año.
El vuelo número 50 fue el primero en superar esta cifra, a una velocidad máxima de Mach 1,05.
El 14 de octubre de 1947, el capitán Charles Yeager de la USAF voló en el avión 46062, que recibió el nombre de Glamorous Glennis.
La aeronave, impulsada por un motor de cohete, fue lanzada desde el vientre de un B-29 modificado y planeó hasta aterrizar en una pista.
En este vuelo el piloto cruzó por primera vez , la "barrera del sonido", consiguiendo alcanzar los 1.078 km/h o Mach 1,05 a 12.800 m.
Sólo unos días más tarde este avión alcanzó un récord de altitud de 21.372 m.
Esta máquina se muestra en la actualidad en el Museo Nacional del Aire y el Espacio, en Washington, junto con el Spirit of St. Louis y el SpaceShipOne.
El XS-1 fue el primer avión fabricado únicamente para propósitos de investigación, sin intención de ser producidos en serie.
Su diseño se realizó a partir de las especificaciones propuestas por NACA (en la actualidad, NASA), pagado por las Fuerzas Aéreas y construido por Bell Aircraft Inc. El XS-1 N°2 (número de serie 46063) fue utilizado para proporcionar datos sobre el diseño de futuras aeronaves de alto rendimiento.
Las técnicas de investigación utilizadas en el programa X-1 se convirtieron en el patrón para los siguientes proyectos con aviones X.
Además, los procedimientos y personal de NACA ayudaron a la fundación del programa espacial estadounidense en los años 1960.
Características generales:
* Tripulación: 1 piloto
* Longitud: 9,45 m
* Envergadura: 8,53 m
* Altura:3,33 m
* Superficie alar: 12 m²
* Peso en vacío: 2219 kg
* Máximo en el lanzamiento: 6078 kg
* Planta de poder: 1 motor cohete Reaction Motors XLR-11-RM3 de 26,7 kN de empuje
Performance:
* Velocidad máxima: 2736 km/h, a 18290 m
* Alcance: 5 minutos de impulso sostenido del motor
* Techo de servicio: 21900 m
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Bienvenidos a profefeito