El Fokker F27 Friendship

Este es un avión turbohélice desarrollado y fabricado por el fabricante holandés de aviones Fokker. 
 
Tiene la distinción de ser el avión de posguerra más numeroso que se haya fabricado en los Países Bajos; también fue uno de los aviones europeos más exitosos de su era. 
 
Se desarrolló a principios de la década de 1950 con la intención expresada de producir un sucesor capaz del anterior motor de pistón, aviones que se habían convertido en algo común en el mercado, como el exitoso Douglas DC-3. 
 

Una innovación clave fue la adopción del motor turbohélice Rolls-Royce Dart, que produjo sustancialmente menos vibración y ruido, lo que proporcionó mejores condiciones para los pasajeros. 
 
Otra característica importante de confort fue la presurización de la cabina. Técnicas innovadoras de fabricación también se emplearon en la construcción del avión. 
 
Su vuelo inaugural fue el 24 de noviembre de 1955, y el 19 de noviembre de 1958, fue introducido al servicio activo. Poco después de su introducción, el F27 fue reconocido como un éxito comercial. 
 
Características generales: 
Tripulación: 2 pilotos y un tercer tripulante técnico 
Capacidad: 48 a 56 pasajeros. 
Longitud: 25,06 m (82 pies 3 pulg.) 
Envergadura: 29 m (95 pies 2 pulgadas) 
Altura: 8,72 m (28 pies 7 pulg.) 
Área de ala: 70 m2 (750 pies cuadrados) 
Peso en vacío: 11204 kg (24701 lb) 
Peso máximo de despegue: 19773 kg (43592 lb) 
Planta de poder: 2 motores turbopropulsores con compresor centrífugo de dos etapas Rolls-Royce Dart Mk.532-7 
       Potencia: 1678 kW (2250 hp) cada uno 
 
Performance: 
Velocidad de crucero: 460 km / h (286 mph; 248 kn) 
Autonomía: 2600 km (1616 mi; 1404 nmi) 
Velocidad de ascenso: 7,37 m / s (1,451 pies / min)