Los helicópteros con motor de reacción
aplicado a los extremos del rotor habían sido un sueño de la firma McDonnell
desde los años 40.
Este fue un proyecto de la Armada de EEUU, que consistía en
propulsar el rotor con 3 potentes turbinas.
Usó 3 turbinas Garrett AiResearch, que alimentaba a las puntas del
rotor con aire comprimido, para que el helicóptero fuera usado sin rotor de cola.
El helicóptero tenía una capacidad de la
carga excelente, con una proporción de carga/peso de 1,5:1.
Fue probado extensivamente, y por los
problemas en las toberas de las puntas del rotor, el ruido y consumo de
combustible el programa fue abandonado en febrero de 1960.
Características generales:
Tripulación: 1
piloto
Longitud: 6,10 m
Diámetro del
rotor: 9,45 m
Altura: 2,74 m
Peso vacío: 2450
kg
Peso máximo al
despegue: 6300 kg
Planta de poder:
3 motores Garrett AiResearch GTC-85-135.
Performance:
Velocidad máxima
operativa (Vno): 222 km/h
Velocidad
crucero (Vc): 175 km/h
Alcance: 366 km
Techo de
servicio: 12000 ft
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